Форсунка ДИЗЕЛЬ 0414700006

Послати повідомлення
Форсунка ДИЗЕЛЬ 0414700006
Подробиці
ДИЗЕЛЬНА Форсунка 0414700006 Це дизельна форсунка високого{1}}тиску Common Rail Bosch, основний компонент прецизійної електронної системи впорскування палива, насамперед сумісний із певними моделями дизельних двигунів Iveco (такими як серія Daily та деяка будівельна техніка). У цьому виробі використовується технологія керування електромагнітним клапаном, що забезпечує точну реакцію на команди від блоку керування двигуном (ECU), точно регулюючи момент уприскування палива, кількість і тиск для забезпечення оптимальної продуктивності згоряння за різних умов експлуатації. Будучи ключовим компонентом-системи Common Rail високого тиску, його продуктивність безпосередньо впливає на потужність двигуна, економію палива та рівень викидів.
Класифікація продуктів
Дизельний інжектор BOSCH
Share to
Опис

ДИЗЕЛЬНА Форсунка 0414700006 Використовуючи замкнутий -контур керування, основна структура містить високо{2}}точні компоненти, такі як блок електромагнітного клапана, поршень керування, вузол голчастого клапана та паливні форсунки. Зазор між голчастим клапаном і корпусом клапана надзвичайно малий (приблизно 0,002-0,004 мм), що вимагає надзвичайно високої точності в процесі виробництва. У електромагнітному клапані використовується котушка з низьким-опором, що забезпечує високу швидкість реагування та дає змогу використовувати кілька режимів упорскування, включаючи попередні-вприскування, основне вприскування та післявпорскування. Це ефективно оптимізує процес згоряння палива та зменшує шум двигуна та викиди вихлопних газів.

 

 
Параметри продукту
 

Модель

0414700006 (Оригінальний номер деталі)

Бренд

Bosch або сумісної марки

Тип

Інжектор-Common Rail високого тиску, керований електромагнітним клапаном

Тип вилки

Стандартний штекер, кількість контактів залежить від моделі автомобіля

Робоча напруга

12 В постійного струму (стандартна напруга автомобіля)

Опір котушки

Низький опір (приблизно. 0.9-1.1Ω), для підтвердження потрібне вимірювання мультиметром

Час відгуку

Час тяги електромагнітного клапана менше або дорівнює 1,5 мс-

 

1
2
3
4
5
6

 

 
FAQ
 

З: Які основні відмінності між інжектором 0414700006 та його попередниками, такими як 0414700005?

A: Модель 0414700006 має оптимізовану та вдосконалену швидкість відгуку електромагнітного клапана та довговічність ущільнювального матеріалу. Порівняно з моделлю 0414700005, час відгуку електромагнітного клапана цього інжектора скорочено приблизно на 0,1 мс, а ущільнювальне кільце використовує модифікований фторкаучуковий матеріал, що покращує стійкість до високих-температур приблизно на 10 градусів, що робить його більш придатним для умов експлуатації з високим-навантаженням. Однак конкретні відмінності повинні базуватися на фактичній технічній документації продукту. Рекомендується перевірити всі технічні параметри перед заміною, щоб уникнути несумісності продуктивності через відмінності партій.

Q: Як я можу визначити, чи інжектор 0414700006 працює належним чином?

A: Попереднє тестування та діагностику можна провести за допомогою таких методів:
① Після запуску двигуна скористайтеся стетоскопом або викруткою з довгою-ручкою, щоб послухати робочий звук інжектора кожного циліндра. У звичайних умовах він повинен видавати чистий і рівний «цокаючий» звук;
② Зверніть увагу на колір вихлопу двигуна. Нормальні виділення повинні бути безбарвними або світло-сірими. Якщо присутній чорний дим, це може бути через надмірне вприскування палива або погане розпилення палива;
③ Використовуйте діагностичне обладнання для зчитування кодів несправностей двигуна та перевірки балансових даних інжектора кожного циліндра. Якщо відхилення даних велике, потрібне додаткове тестування;
④ Професійні випробування повинні проводитися на спеціальному випробувальному стенді, зосереджуючись на перевірці кількості вприскування палива, ефекту розпилення та ефективності ущільнення. Опір котушки також можна виміряти мультиметром. Стандартне значення опору котушки цього типу інжектора становить 0,9-1,1 Ом.

Q: Які симптоми вказують на те, що інжектор потрібно замінити?

Відповідь: Рекомендується негайно замінити паливні форсунки, коли виникають такі ситуації:
① Утруднений запуск двигуна, нестабільна робота на холостому ході та недостатня потужність прискорення;
② Чорний або білий дим із вихлопної труби та значне збільшення витрати палива;
③ Ненормальна робота певного циліндра, і вібрація двигуна не зменшується суттєво після від’єднання штекера інжектора цього циліндра;
④ Паливна форсунка капає, витікає або залипає;
⑤ Перевірка показує, що кількість впорскування палива значно відхиляється від стандартного значення, або ефект розпилення слабкий, і нормальна продуктивність не може бути відновлена ​​очищенням;
⑥ Розрив або коротке замикання в котушці електромагнітного клапана інжектора. Щоб уникнути дисбалансу в роботі циліндрів, рекомендується замінити весь комплект паливних форсунок. Для моделі 0414700006, якщо вищезазначені симптоми виникають і несправність підтверджується професійним оглядом, необхідно негайно замінити його, щоб забезпечити нормальну роботу двигуна.

 

Популярні Мітки: дизельний інжектор 0414700006, Китай дизельний інжектор 0414700006 постачальники

Послати повідомлення