Опис продукту:

_{OE NO}	313GC5222M
_{OE NO1}	313GC5227M
_{матеріал}	_{Оригінальний новий BOSCH}_{ІНЖЕКТОР}
ДВИГУН	BOSHДВИГУН
Модель автомобіля	_BOSCH

Основна інформація та загальний номер

Пункт	Специфікації-	Загальний номер	Примітки щодо продукту-
Модель продукту	b-Паливний інжектор серії osCH 755	313GC5222M	OEM-еквівалент: 313GC5223M, 313GC5224M, DLLA148P1800; 100% заводські-випробування, 24-місячна гарантія, мінімальна ціна за 1 штуку, оригінальна/нейтральна упаковка необов’язкова, повністю сумісна з системами загальної магістралі b-osch серії 755 і основними двигунами важкого машинобудування.
Тиск впорскування	3400–4000 бар, плавне регулювання, похибка стабільності тиску Менше або дорівнює ±0,7 бар	313GC5222M	Оснащено високоточним стабілізатором тиску 8-го -покоління b-osch, який підвищує стійкість виробу до перевантажень і забезпечує стабільну подачу палива за високих-навантажень, частих-зупинок і екстремальних температурних умов, що відповідає позиціонуванню високої-продуктивності серії 755 для інженерної техніки.
Модель насадки	DLLA148P1800 (16-точна насадка, стійка до високих температур до 420 градусів)	313GC5222M	Оброблено за передовою технологією лазерного свердління b-osch із 16-шаровим нано-вуглецевим покриттям, що забезпечує рівномірніше розпилення, зменшує відкладення вуглецю на 40% і покращує ефективність згоряння, що є основною підтримкою-збереження палива та захисту навколишнього середовища продукту, особливо підходить для тривалої-експлуатації екскаваторів із великими навантаженнями.
Робоча температура	-70 градусів ~ 420 градусів	313GC5222M	Відмінна адаптованість до екстремальних температурних середовищ із вдосконаленою внутрішньою структурою розсіювання тепла, придатна для тривалої-експлуатації в холодних зонах і високо{1}}температурних моторних відділеннях важкої-інженерної техніки, ефективно подовжуючи термін служби виробу на 25%.

У цьому розділі міститься основна інформація та загальний номер 313GC5222M, із загальним номером, виділеним у кожному рядку, щоб полегшити підбір моделі та глобальні закупівлі. Як основна ідентифікація- продукту, загальний номер 313GC5222M узгоджується зі специфікаціями продукту- та параметрами продуктивності, забезпечуючи точне узгодження з сумісними двигунами інженерного обладнання. Номери еквівалентів OEM розширюють взаємозамінність продукту, тоді як оновлені специфікації- (вищий тиск уприскування, точніші сопла) закладають основу для його високої продуктивності в різних сценаріях важкого-інженерного обладнання, особливо для екскаваторів, які потребують стабільної та ефективної подачі палива.

Основні переваги продукту

Категорія переваг c-	Детальна продуктивність	Значущість-продукту
Над-висока точність впорскування	Похибка кількості впорскування Менше або дорівнює ±0,5%, розмір частинок розпилення (5-15 мкм), датчик MEMS 21-покоління для моніторингу в реальному часі та швидкого налаштування.	Над-висока точність 313GC5222M підтримується вбудованим датчиком MEMS 21-покоління та оптимізованою структурою сопла з 16 отворами, що забезпечує рівномірну подачу палива, зменшує шум двигуна та викиди вихлопних газів, що відповідає найсуворішим глобальним стандартам захисту навколишнього середовища. Він точно контролює впорскування палива, як «горло» інженерної техніки, визначаючи ефективність згоряння двигуна та вихідну потужність, стаючи основною конкурентною перевагою продукту.
Покращена довговічність	Високоміцний-корпус із кованої легованої сталі, 16-шарове анти-корозійне та протизносне покриття, стійкість до вібрації 1300 м/с², посилена конструкція.	Матеріал корпусу та покриття 313GC5222M спеціально налаштовано для важких умов роботи важкого-технічного обладнання, такого як екскаватори, ефективно протистоїть зносу, корозії та вібрації, викликаним складними будівельними середовищами, зменшуючи частоту заміни на 92% порівняно зі звичайними інжекторами та значно подовжуючи термін служби виробу.
Ефективна економія палива та захист навколишнього середовища	Оптимізована логіка вприскування палива, точне розпилення з 16 отворами, споживання палива зменшено на 12% порівняно з попередніми моделями, швидка швидкість реакції (менше або дорівнює 0,000005 мс).	Ефективність-економії палива та захисту навколишнього середовища 313GC5222M походить від його точної конструкції розпилення з 16-отворами та вдосконаленої логіки вприскування, що забезпечує повне згоряння палива-так само як «секрет» покращення ефективності згоряння двигунів інженерних машин, зменшення витрат палива та викидів вихлопних газів, зниження експлуатаційних витрат для користувачів та підкреслення висока економічність продукту.
Супер захист від-засмічення та-пилу	16-шарове нано-вуглецеве покриття, вбудований-13-високо{7}}точний паливний фільтр (менше або дорівнює 0,5 мкм), функція автоматичного самоочищення для сопла, покращена пилозахисна структура.	Цей ексклюзивний структурний дизайн для 313GC5222M ефективно запобігає засміченню форсунок і відкладенню вуглецю, спричиненому низько-якісним паливом і суворими умовами будівництва інженерних машин, забезпечує довгострокову-стабільну роботу, зменшує частоту технічного обслуговування та повністю адаптується до складних умов роботи важкого-обладнання, такого як екскаватори.

У цьому розділі зосереджено увагу на основних перевагах 313GC5222M, усі з яких тісно пов’язані з дизайном виробу, вибором матеріалів і оптимізацією конструкції. Над-висока точність упорскування залежить від оновленого датчика MEMS і форсунки з 16-отворами, що забезпечує точне керування паливом, як «мозок» паливної системи; підвищена довговічність завдяки високо-легованій сталі та 16-шаровому антикорозійному покриттю; ефективна економія палива та захист навколишнього середовища досягаються завдяки точному розпилюванню та оптимізованій логіці впорскування, що забезпечує повне згоряння палива та зменшення відходів; функція суперзасмічення забезпечує стабільну роботу в суворих умовах. Ці переваги безпосередньо вирішують проблеми користувачів, такі як висока витрата палива, короткий термін служби, часте технічне обслуговування та низькі екологічні характеристики форсунок інженерної техніки.

Потенційні проблеми та відповідні рішення

Потенційні проблеми	Основні причини (пов’язані-з продуктом)	Цільові рішення та підбір продуктів
Відкладення нагару та засмічення сопла	Зношення покриття після тривалого-високого-використання-навантажень у машинобудуванні, низько-якісного палива, накопичення-домішок, неправильного технічного обслуговування, проникнення пилу та заклинювання голчастого клапана, спричинене домішками палива-загальні проблеми, що впливають на роботу форсунок у екскаваторах.	Очищайте спеціальним ультразвуковим миючим засобом b-osCH протягом 60 хвилин; замініть соплом 313GC5222M OE (DLLA148P1800), якщо покриття сильно зношене; замочіть нову форсунку в гарячому дизельному паливі при температурі 90 градусів на 30 секунд перед встановленням, щоб видалити масло проти іржі та забезпечити щільне прилягання, відновлюючи функцію точного розпилення форсунки.
Зниження точності впорскування	Несправність датчика, внутрішній знос клапана, несправність стабілізатора тиску, відхилення кута форсунки, перешкоди сигналу датчика або відхилення часу подачі палива-, які безпосередньо впливають на вихідну потужність двигуна та економію палива.	Замініть датчик 313GC5222M OE та внутрішній клапан; повторно відкалібруйте тиск впорскування до 3400–4000 бар і кут сопла до 165 градусів; проводити професійне налагодження та налаштування проти-перешкод, щоб відновити початкову точність виробу, забезпечуючи стабільну вихідну потужність інженерного обладнання.
Витік палива	Старіння високо{0}}температурного ущільнювального кільця, неправильний момент затягування при установці, корозія ущільнювальної зони, пошкодження конструкції внаслідок зіткнення під час будівництва або відсутність/пошкодження монтажних прокладок.	Замініть високотемпературне ущільнювальне кільце та прокладки 313GC5222M OE-; пере-встановіть із крутним моментом 58–63 Н·м; очистіть та -захистіть від корозії зону ущільнення спеціальним засобом b-osCH, перевірте кузов на деформацію та за необхідності відремонтуйте, уникаючи втрати палива та пошкодження двигуна.
Низька швидкість відгуку	Внутрішнє блокування клапана, затримка сигналу датчика, недостатня подача палива, знос компонентів під -тривалим високим навантаженням, збій розсіювання тепла або блокування голчастого клапана через-залишки мастила проти іржі-, які впливають на реакцію інженерного обладнання під час роботи.	Очистіть внутрішній клапан спеціальним миючим засобом b-osCH; замінити датчик 313GC5222M OE, якщо сигнал затримується; перевірити систему подачі палива та структуру розсіювання тепла, замінити зношені частини продуктами зі специфікаціями OE-для відновлення швидкості відгуку, забезпечуючи адаптацію продукту до потреб частого запуску-зупинки інженерної техніки.

У цьому розділі підсумовуються поширені потенційні проблеми 313GC5222M, основні причини яких тісно пов’язані з компонентами виробу, робочими характеристиками та жорсткими умовами застосування-інженерного обладнання. Усі рішення націлені на сам продукт: усі запасні частини відповідають специфікаціям OE-для 313GC5222M, а параметри калібрування відповідають стандартним вимогам продукту. Ці рішення гарантують, що відремонтований продукт відновить початкову продуктивність, зменшить витрати на технічне обслуговування та продовжує адаптуватися до важких робочих умов важкого-технічного обладнання, уникаючи таких проблем, як стрибок потужності不足 та споживання палива, спричинений несправністю форсунок.

Ключові характеристики компонентів і поради щодо обслуговування

Компонент/Елемент	Характеристики/Вимоги до обслуговування	Значущість-продукту
Корпус інжектора	Високо{0}}шарове + 16-антикорозійне-покриття з високоміцної кованої легованої сталі; уникайте зіткнення та сильного тиску під час транспортування та будівництва; оригінальне пакування для-відправлення на великі відстані; регулярно перевіряйте зазор розподільного вала.	Будова корпусу визначає довговічність виробу; будучи базовою структурою інжектора, він забезпечує підтримку інших компонентів. Належне зберігання та захист запобігають деформації та корозії, забезпечуючи загальну продуктивність 313GC5222M і адаптуючи його до глобальних потреб у доставці, тоді як регулярна перевірка зазору розподільного вала подовжує термін служби.
Прецизійна насадка	Просвердлена лазером 16-отворів + 16-шарове антивуглецеве покриття; чистити кожні 1500 робочих годин, 600 годин для суворих будівельних умов; уникайте зіткнення з твердими предметами.	Форсунка є основним компонентом, який контролює кількість і час упорскування палива. Регулярне очищення захищає точність і анти{1}}вуглецеві характеристики сопла, зберігаючи ефективність розпилення та-економію палива 313GC5222M, що має вирішальне значення для довгострокової-стабільності у сценаріях важкого-технічного обладнання.
Ущільнювальне кільце	Стійкий до високих{0}}температур фторкаучуковий матеріал; замінювати кожні 4200 робочих годин, 3200 годин для важких умов; перевірити герметичність ущільнення після установки.	Своєчасна заміна та перевірка запобігають витоку палива, захищають внутрішні компоненти 313GC5222M, продовжують термін служби та дотримуються вказівок b-osch щодо професійного обслуговування, щоб забезпечити стабільну роботу виробу, запобігаючи пошкодженню двигуна, спричиненому витоком палива.
Датчик MEMS	високоточний-датчик 21-го покоління; кожні 2800 робочих годин перевіряйте передачу сигналу та ефективність захисту-від перешкод; забезпечити подачу чистого палива, щоб уникнути пошкодження датчика.	Датчик діє як «нервове закінчення» паливної системи, передаючи-інформацію про робочий стан у реальному часі до блоку керування двигуном (ECU). Регулярна перевірка забезпечує стабільність датчика, що є основною гарантією над-високої точності впорскування 313GC5222M і загальної стабільності роботи, адаптації до складних електромагнітних середовищ важкого-технічного обладнання.

Цей розділ пов’язує ключові компоненти 313GC5222M із порадами щодо обслуговування, наголошуючи на тісному зв’язку між функціями компонентів і продуктивністю продукту-матеріал і структуру кожного компонента налаштовано відповідно до робочих потреб продукту у важких-машинах інженерії, а відповідні вимоги до обслуговування сформульовано на основі терміну служби компонентів і важких робочих умов. Належне технічне обслуговування може подовжити термін служби виробу на 96% і зберегти його справжню якість, забезпечуючи довгострокову-стабільну роботу виробу та максимізуючи ефективність інженерних механізмів, таких як екскаватори.



755
313GC5222M	313GC5227M	313GC5230MX	313GC5233MX	1379110	1392052	1435558	04262056
9074627	10116257	041475503	041475508	0414755002	0414755004	0414755005	0414755006
0414755007	0414755008	0414755014	0414755015	0414755016	0414755017	0414755018	0414755117
0414755118	0986445001	0986445005	0986445008	0986445011	0986445012	0986445013	5001860115
5010284908	7485003175

BoschСерія паливних форсунок – двигун – таблиця застосування обладнання

Паливний інжектор/серія двигуна	Загальна технологія впорскування	Платформа двигуна	Типове обладнання / програми
Насос VE / ранні інжекторні системи	Механічний впорскування	Роторні насосні дизельні платформи VE	Легко-дизельні транспортні засоби, малі промислові двигуни, сільськогосподарське обладнання
P Pump/Inline Injection Systems	Механічний впорскування	Важкі-механічні дизельні платформи	Вантажні автомобілі, автобуси, промислова техніка, сільськогосподарське обладнання
UIS / Система інжектора	Електронний блок-інжектор	Важкі-дизельні двигуни	Комерційні вантажівки, промислові двигуни, деяке-позашляхове обладнання
ДБЖ/система насосів	Електронний насос	Дизельні двигуни-середнього та важкого режиму	Комерційний транспорт, автобуси, будівельна техніка
Серія електромагнітних інжекторів Common Rail	Common Rail-високого тиску	Дизельні двигуни для легкових і комерційних автомобілів	Легкові автомобілі, легкі комерційні транспортні засоби, середні{0}}вантажівки
Серія п'єзофорсунок Common Rail	Common Rail-високого тиску	Удосконалені дизельні двигуни легкових автомобілів	Легкові автомобілі, преміум дизельні автомобілі
CRI 1 серія	Common Rail	Ранні дизельні двигуни Common Rail	Пасажирські транспортні засоби, легкі-дизельні двигуни
CRI 2 серія	Common Rail	Удосконалені дизельні двигуни Common Rail	Легкові автомобілі, позашляховики, легкі комерційні автомобілі
CRI 2.2 / 2.5 / 3 серії	Common Rail-високого тиску	Сучасні дизельні двигуни	Легкові автомобілі, мікроавтобуси, комерційні автомобілі
Серія CRIN	Common Rail-високого тиску	Важкі-дизельні двигуни	Важкі вантажівки, автобуси,-позашляхове обладнання
Серія CRSN	Common Rail для комерційних автомобілів	Комерційні дизельні двигуни	Середні{0}}та важкі-вантажівки, автобуси
Ін'єкційні платформи, пов'язані з Denoxtronic	Дизель + доочистка	Дизельні системи євроемісії	Комерційні транспортні засоби та промислові дизельні системи з контролем викидів
Безпосереднє впорскування бензину (GDI).	Пряме-впорскування бензину високого тиску	Бензинові двигуни з прямим уприскуванням	Легкові автомобілі, високоякісні автомобілі
Багато{0}}серія паливних форсунок	Електронний порт уприскування палива	Бензинові двигуни	Легкові автомобілі, легковий транспорт

Чому обирають нас:

1.Висока цінність - Наш багатий досвід допоможе вам збільшити прибуток завдяки перевагам у витратах.

2. Створіть бібліотеку запитів для вас, ми є вашим професійним консультантом із пошуку.

3. Якість – це культура - професійний досвід торгівлі допоможе вирішити будь-яку проблему.

4.Time is Gold -Ви отримаєте всі товари точно вчасно.

Контактна інформація:

ДОДАТИ: Huangpu Machinery City, No.585-A, No.138, Southeast Road, Huangpu District, Guangzhou City,
Провінція Гуандун
Мобільний телефон:+86 15099762302 Whatsapp::+86 15099762302
Електронна адреса:edwardswilliam1988@gmail.com

Популярні Мітки: bosch injector 755 запчастини двигуна вантажівки автозапчастини ТНВД насос 313gc5222m 313gc5227m 5010284908 оригінальний новий інжектор, Китай запчастини двигуна вантажівки bosch injector 755 автозапчастини ТНВД насос 313gc5222m 313gc5227m 5010284908 оригінальний новий інжектор постачальники