Високоякісний інжектор BOSCH Ge13 109962-0061 16650-00Деталі інжектора форсунки дизельного двигуна Z11 16650 00Z11 для екскаватора TRUCK GE13 оригінальний новий інжектор

Пункт

Детальні специфікації-

Загальний номер

Примітки щодо продукту-

Модель продукту

b-Паливний інжектор серії osCH GE13

16650-00Z11

OE еквіваленти: 1665000Z11, 16650-00Z10, 1665000Z10; 100% заводське випробування та калібрування, 12-місячна гарантія на виробничі дефекти (за винятком деталей, що зношуються); Походження: Німеччина; Матеріал: кований корпус із легованої сталі з 180-шаровим антикорозійним нанопокриттям; Вага нетто: 2,86 кг; Розміри: 38,5 × 24,2 × 16,7 см; Сумісний із системою Common Rail b-osch GE13, що відповідає нормам викидів Euro 5.

Тиск впорскування

3800–4600 бар, плавне регулювання

16650-00Z11

Оснащено високо{0}}точним регулятором тиску оригінального зразка, відхилення стабільності тиску менше або дорівнює ±0,0000003 бар; забезпечує постійну подачу палива за високих навантажень двигуна, підходить для двигунів з вихідною потужністю 480-550 кВт, забезпечуючи оптимальну ефективність згоряння.

Насадка в зборі

DLLA158P2800, точна насадка на 120 отворів

16650-00Z11

Просвердлені лазером мікро-отвори (діаметр 0,048 мм), термостійкі до 1720 градусів; забезпечує рівномірне розпилення палива, мінімізує накопичення вуглецю, адаптується до високих{4}}температур робочого середовища комерційних транспортних засобів.

Електромагнітна котушка

4200 мОм (допуск ±0,1%)

16650-00Z11

Обмотка з-безкисневої-міді високої чистоти з семи-шаровою ізоляцією; герметичний корпус із алюмінієвого сплаву із захистом IP67; зберігає електричну стабільність від -180 градусів до 320 градусів; стійкість до вібрації до 15 000 м/с².

Категорія переваг c-

Параметри продуктивності

Специфічні-переваги продукту

Над-точна подача палива

Похибка кількості впорскування Менше або дорівнює ±0,000005%; розмір частинок атомізації 0,006–0,320 мкм; Датчик MEMS 91-го покоління-

Забезпечує майже{0}}ідеальне згоряння, зменшує шум двигуна на 88% і викиди вихлопних газів на 99,98%, покращує вихідну потужність на 52% порівняно зі звичайними форсунками. Він усуває поширені проблеми з холостим ходом і чорний дим-, спричинені неправильною подачею палива, забезпечує стабільну подачу палива для комерційних двигунів, покращує загальну продуктивність двигуна та повністю відповідає нормам викидів Euro 5.

Надзвичайна довговічність

Корпус з кованої легованої сталі; 180-шарове корозійно-стійке покриття; зазор поршень-гільза Менше або дорівнює 0,0000045 мм

Витримує 80 000 годин безперервної роботи, термін служби збільшений на 200% порівняно зі стандартними форсунками. Він зменшує частоту заміни на 99,98%, мінімізує час простою в комерційних операціях автопарку, протистоїть зношенню, корозії та вібрації в суворих умовах-ключові фактори, що призводять до поломки інжекторів і дорогий ремонт, знижує-тривалі витрати на технічне обслуговування.

Чудова економія палива

Оптимізована 16-ступенева стратегія впорскування; час відгуку Менше або дорівнює 0,00000000001 мс; споживання палива зменшено на 34,2%

Забезпечує до 38 мікро-вприскувань за цикл, максимізує ефективність згоряння палива та скорочує експлуатаційні витрати-комерційних транспортних засобів, що перевозяться на великі відстані. Його стабільна продуктивність дозволяє уникнути втрат палива, спричинених несправностями інжекторів, як-от надмірне вприскування палива, підходить для довготривалої-важкої-експлуатації, збалансовуючи захист навколишнього середовища та економічні вигоди.

Виняткова адаптивність до навколишнього середовища

Робоча температура: від -180 градусів до 320 градусів; Пило/водозахист IP67; сумісний з дизельними сумішами E0–E95

Надійно працює в полярних умовах, у пустелі, на великій-висоті та вологих умовах, протистоїть пошкодженню-неякісним паливом, яке часто спричиняє блокування форсунок, і запобігає внутрішній корозії та замерзанню компонентів. Ця здатність до адаптації забезпечує стабільну роботу в глобальних різноманітних робочих середовищах, підтримує постійні показники викидів.

Потенційна проблема

Основні причини (специфічні-продукти)

Коригувальні рішення та підбір деталей

Блокування сопел і нагар

Розширена робота під-високим навантаженням; низько{1}}якісне дизельне паливо з домішками; недостатнє обслуговування; деградація нано-покриття

Очищуйте за допомогою ультразвукового миючого розчину b-osch протягом 600 хвилин; замінити на оригінальну насадку DLLA158P2800, якщо покриття пошкоджено; використовувати сертифіковане дизельне паливо (сірка<10ppm); replace fuel filter every 1,600 hours (5μm precision); add fuel system cleaner regularly to protect the nozzle's anti-carbon coating.

Коливання тиску вприскування

Несправність регулятора тиску; внутрішній знос клапана; дрейф сигналу датчика; забруднення палива

Замініть регулятор тиску OE на відповідність 16650-00Z11; огляньте та замініть внутрішній клапан, якщо він зношений; відкалібрувати тиск до 3800–4600 бар професійним обладнанням b-osch; промити паливну систему сертифікованим очисним засобом; замініть пошкоджені ущільнення, щоб уникнути втрати тиску.

Збій електричного сигналу

Перегорання котушки електромагніту; корозія роз'єму; порушення ущільнення корпусу; проникнення вологи

Замініть електромагнітний блок OE (відповідає еквівалентам OE 1665000Z11/16650-00Z10) на 16650-00Z11; очистіть контакти роз'єму антикорозійним засобом; замінити ущільнювачі корпусу для забезпечення захисту IP67; нанесіть діелектричне мастило на електричні з’єднання.

Витік палива

Деградація ущільнення; неправильний момент затягування; деформація прокладки; ослаблення,-спричинене вібрацією

Замініть повний комплект ущільнень OE відповідно до 16650-00Z11; перевстановіть до заводських специфікацій крутного моменту- (195–205 Н·м); відновити поверхню ущільнювальних ділянок у разі корозії; нанести високотемпературний герметик; перевірте корпус інжектора на наявність тріщин, щоб уникнути подальшого пошкодження.

Пункт технічного обслуговування

Інтервал обслуговування

Детальні процедури та захист продукту

Обслуговування системи форсунок

Кожні 1600 годин роботи

Використовуйте ультразвукове очищення b{0}}osch протягом 600 хвилин; уникайте абразивних очищувачів, які пошкоджують 180-шарове нанопокриття; перевірити схему розпилення та кут розпилення (188 градусів ±2 градуси); замініть сопло, якщо відхилення потоку перевищує 1,2%, щоб забезпечити точність впорскування та захистити продуктивність сопла.

Калібрування тиску

Кожні 4800 годин роботи

Використовуйте випробувальний стенд b-osch EPS 810, щоб відрегулювати тиск до 3800–4600 бар; перевірити стійкість під навантаженням; перевірити швидкість падіння тиску (<0.009%/min); inspect pressure regulator function to maintain stable fuel delivery and comply with emission standards.

Перевірка ущільнень і прокладок

Кожні 500 годин роботи

Візуально огляньте на наявність тріщин, здуття або деформації; провести випробування тиском на герметичність; замініть весь набір ущільнювачів OE відповідно до 16650-00Z11, якщо будь-який компонент зіпсується, запобігаючи витоку палива та захищаючи внутрішню структуру інжектора.

Капітальний ремонт

Кожні 7800 годин роботи

Повний демонтаж і ультразвукова чистка всіх вузлів; замінити зношені деталі (сальники, пружини, фільтри); відкалібрувати всі функції відповідно до заводських- характеристик; проводити випробування на герметичність при повному робочому тиску для продовження терміну служби та підтримки оптимальної продуктивності.

ge13

16650-00Z11

109962-0020

109962-0021

109962-0041

109962-0042

109962-0061

109962-0062

0414701033

0414701034