Параметри продукту
|
Номер моделі |
n14 дизельний інжектор 3087560 (універсальний оригінальний номер деталі, відповідає номеру Bosch та інших постачальників) |
|
Сумісний двигун |
GM Duramax 6.6L L5P (код VIN R) |
|
Тип технології |
Система Common Rail високого{0}}тиску Bosch, може використовувати вдосконалену електромагнітну або п’єзоелектричну технологію |
|
Максимальний тиск в рампі |
До 2400 бар |
|
Характеристики інжектора |
Оптимізований спрей для L5P, підтримує багаторазові впорскування для чистого згоряння |
|
Швидкість потоку та кодування |
Унікальна інформація про калібрування, глибоко інтегрована з ЕБУ двигуна (GMLAN) |
|
Електричний інтерфейс |
Спеціальний водонепроникний роз'єм |
|
Вимоги до встановлення |
Потрібні спеціальні інструменти та суворі процедури затягування |
|
Системна інтеграція |
Тісно працює з-паливним насосом високого тиску (CP4.2), датчиком температури/тиску палива тощо. |
|
Інтеграція викидів |
Якість його вприскування безпосередньо впливає на ефективність системи доочистки DOC/DPF/SCR. |



FAQ
З: Чи є заміна та перепрограмування форсунок L5P особливо складними?
В: Так, це дуже складно. Настійно рекомендується, щоб це робив авторизований дилер або вузькоспеціалізована майстерня з ремонту дизельних двигунів. Складність полягає в наступному: 1. Фізичне встановлення: потрібні спеціальні інструменти для зняття та встановлення інжекторів, а також потрібен точний крутний момент (зазвичай передбачає затягування під кутом). 2. Глибока прив’язка до програмування: після заміни ECU потрібно перепрограмувати в режимі онлайн за допомогою оригінального діагностичного інструменту GDS2 у поєднанні з SPS (системою сервісного програмування) для відповідності даним калібрування нового форсунки. Простого введення коду може бути недостатньо для відповідності. 3. Продувка системи: процес продувки паливної системи є складним і потребує активації паливного насоса за допомогою діагностичного приладу та суворої експлуатації.
Питання: Чи впливає використання біодизеля або паливних добавок на форсунки 3087560?
A: GM офіційно дозволяє використання суміші палива до B20 (20% біодизеля) для двигуна L5P. Однак важливо переконатися, що якість палива відповідає стандартам ASTM D975. Біодизель має сильніші очищувальні та водо-поглинальні властивості, тому паливний фільтр слід перевіряти частіше. Що стосується присадок до палива, GM не рекомендує додавати будь-які присадки до палива, які не схвалені ними, оскільки оригінальне паливо вже містить необхідні присадки. Якщо додавання необхідне через проблеми з якістю палива, вибирайте авторитетні бренди, які відповідають стандартам GM (наприклад, номер частини GM . 12345123). Неякісні добавки можуть пошкодити покриття інжектора та прецизійні компоненти.
З: Якщо є підозра на проблему з форсунками, які первинні перевірки може виконати власник?
Відповідь: Початкові перевірки, які може виконати власник, обмежені, але вони можуть спостерігати наступне: 1. Запуск роботи: чи важко чи займає більше часу запуск холодного двигуна? 2. Холостий хід і робота: чи швидкість холостого ходу стабільна і без помітних вібрацій? Чи є прискорення плавним і потужним? 3. Вихлопний дим: спостерігайте, чи не з’являється аномальний чорний, синій або білий дим із вихлопної труби, коли двигун холодний або під час прискорення. 4. Попередження панелі приладів: перевірте, чи світиться індикатор несправності двигуна (MIL) або чи є якісь попередження, наприклад «Система викидів потребує ремонту». 5. Витрата палива: Запишіть, чи споживання палива ненормально збільшилося. Будь-яка подальша діагностика, така як зчитування кодів несправностей або виконання тестів балансу циліндрів, має виконуватися професійним техніком за допомогою діагностичного обладнання. Не намагайтеся самостійно розібрати циліндр.
Популярні Мітки: n14 дизельний інжектор 3087560, Китай n14 дизельний інжектор 3087560 постачальники