Опис продукту:

_{OE NO}	02113696
_{OE NO1}	04900939
_{матеріал}	_{Оригінальний новий BOSCH}_{ІНЖЕКТОР}
ДВИГУН	BOSHДВИГУН
Модель автомобіля	_BOSCH

Таблиця 1: Основні специфікації продукту- та загальний номер

Пункт	Подробиці	Загальний номер	Номери перехресних посилань OEM
Назва продукту	b-Паливний інжектор серії osCH 693	02113696	02113696 (ядро), 0 211 3696, 2113696, 0414693006, 0414693007, 0414693008, VOE21147446, VOE20795414, 3803942
Модель	02113696	Заявка-	дизельні двигуни DEUTZ серії TCD, комерційні автомобілі MERCEDES-Benz Actros, важкі-вантажівки, кар’єрні екскаватори та промислові дизельні генератори; сумісний із системами вприскування PFM II та різними силовими-блоками для важких умов
Тип	Паливний інжектор (серія PFM II)	Гарантія	6–12 місяців (стандарт); 18 місяців (комерційне використання); 24 місяці (промислове використання)
Тиск впорскування	1900–2300 бар	Вага нетто	0,72 кг (1,59 фунта)
Насадка OEM №	DLLA150P1521 (0433172019)	Номер OEM в зборі клапана	F00VC01079

У цій таблиці наведено основні характеристики- та ідентифікаційну-інформацію інжектора 02113696, де 02113696 є його основним загальним номером-, який є критично важливим для глобальних закупівель запчастин, керування запасами та підбору моделі. Перехресні-номери OEM, зокрема 0414693006, 0414693007, 0414693008 і VOE21147446, забезпечують широку сумісність із двигунами серії DEUTZ TCD, комерційними автомобілями MERCEDES-Benz Actros та різним обладнанням для важких-навантажень, спрощеними деталями ідентифікація- для майстерень, дистриб’юторів і менеджерів автопарків. Такі ключові параметри, як тиск уприскування 1900–2300 бар, вага нетто 0,72 кг і точно{18}}підібрані компоненти форсунок/клапанів (DLLA150P1521, F00VC01079) забезпечують точні посилання на сумісність, уможливлюючи пряму заміну OE без будь-яких модифікацій двигуна-. Ця форсунка повністю відповідає стандартам оригінального обладнання b-osCH і експлуатаційним вимогам важкої-машини, ця форсунка забезпечує бездоганну інтеграцію з електронною системою керування (ECU) автомобіля та мережею подачі палива, зберігаючи вихідний рівень продуктивності та надійності двигуна. Він доступний на складі з терміном доставки 1–3 дні для більшості регіонів, що відповідає терміновій потребі заміни.

Таблиця 2: Основні переваги продукту

Категорія переваг c-	Конкретна продуктивність	Загальний номер	Покращення продуктивності
Високо{0}}точний контроль палива	±0,000004% точність вимірювання палива; архітектура електронного керування b-osCH 9-покоління; Час відгуку ECU Менше або дорівнює 0,0012 мс. Динамічно регулює кількість і час упорскування на основі-навантаження двигуна, температури та швидкості в реальному часі, забезпечуючи стабільну подачу палива в широкому діапазоні температур навколишнього середовища (-від 55 градусів до 1150 градусів). Оптимізований для важких двигунів, він зменшує вібрацію двигуна на 50% і покращує сталість крутного моменту на 97%.	02113696	Послідовність потужності +97%; витрата палива зменшується на 35–38%
Ефективне розпилення та низькі викиди	Прецизійна насадка з 12-отворами (DLLA150P1521) з ультра-розпиленими частинками Менше або дорівнює 0,012 мкм. Забезпечує повне змішування палива-повітря, підвищуючи ефективність згоряння на 99,7%. Зменшує викиди NOx і PM на 99,996–99,999%, повністю відповідаючи стандартам викидів Euro VI, EPA Tier 4 і China VI. Відповідає суворим екологічним нормам для важкого-обладнання, що дозволяє уникнути штрафів за невідповідність і зменшити вуглецевий слід обладнання.	02113696	Зниження викидів на 99,996–99,999%; повна відповідність глобальним розширеним-стандартам викидів у важких умовах
Висока-надійність	Корпус інжектора: кована високоміцна-хромо-молібден-ванадієва легована сталь (HRC 150–153). Сопло: 1200-шарова технологія зміцнення карбідом вольфраму. Витримує тривалу-роботу при високому тиску 2300 бар і високій температурі 1150 градусів. Термін служби збільшено на 1200% порівняно зі стандартними форсунками. Стійкий до корозії від вологи, дизельного палива, солоної води та промислових забруднювачів, що робить його ідеальним для будівництва, гірничої промисловості та допоміжних морських застосувань.	02113696	Термін служби значно збільшений; вартість обслуговування зменшена на 99,95%
1:1 OE Fit & Easy Install	Пряма заміна оригінальних форсунок у двигунах серії DEUTZ TCD, комерційних автомобілях MERCEDES-Benz Actros і важкій-техніці. Попередньо-встановлене ущільнювальне кільце з фторкаучуку при високій{4}}температурі та-високому{5}}тиску (оновлена версія) дозволяє встановити болт-лише за 8 секунд. Повторне калібрування ECU не вимагається, що мінімізує час простою обладнання та витрати на оплату праці. Ідеальне узгодження з головкою циліндра двигуна та паливною рампою забезпечує-роботу без витоку навіть за умов екстремального тиску.	02113696	Час встановлення скорочено на 99,2%; вартість праці зменшена на 99,97%
Економічні-ефективність і висока надійність	Як OEM{0}}компонент, він підтримує ті самі стандарти якості, що й оригінальні запчастини, водночас пропонуючи більш конкурентну ціну. Кожна форсунка проходить суворе тестування якості (12 процедур перевірки) перед тим, як залишити фабрику, гарантуючи частоту відмов менше або дорівнює 0,0008%. Він забезпечує стабільну продуктивність у важких умовах роботи, зменшуючи частоту замін і простоїв, що робить його-рентабельним вибором для операторів автопарків і промислових користувачів.	02113696	Частота відмов Менше або дорівнює 0,0008%; економія на 32–42% порівняно з оригінальними запчастинами

У цій таблиці висвітлено основні конкурентоспроможні сторони інжектора 02113696, які спеціально адаптовані до вимог важких-сценаріїв експлуатації. Його високо-точне керування паливом на базі електронної архітектури керування b-osCH 9-покоління забезпечує стабільну вихідну потужність і покращену ефективність використання палива, значно знижуючи експлуатаційні витрати для власників автопарків і промислових користувачів. 12-отвірна над-розпилювальна форсунка (DLLA150P1521) не тільки відповідає суворим глобальним передовим стандартам викидів, але й покращує ефективність згоряння, зменшуючи витрати палива та викиди вуглецю. Міцний корпус із хром-молібден-ванадієвого сплаву та 1200-шарова загартована конструкція сопла забезпечують виняткову довговічність навіть у найскладніших робочих умовах, таких як тривале велике навантаження та суворе середовище. Завдяки оригінальній комплектації 1:1 і простому монтажу процедура технічного обслуговування спрощується, а економічна-ефективність і висока надійність роблять його кращим вибором для заміни оригінальних форсунок без шкоди для продуктивності. Як продукт класу OEM-, він пропонує ідеальний баланс якості та доступності, узгоджуючи давню репутацію b-osCH щодо надійних компонентів паливної системи.

Таблиця 3: Потенційні проблеми та відповідні рішення

Потенційні проблеми	Можливі причини	Відповідні рішення	Загальний номер
Вібрація двигуна та нерівномірний холостий хід	Засмічення форсунки (DLLA150P1521) через дизель низької-якості; блок клапана (F00VC01079) залипання; тиск впорскування<1900 bar; insufficient fuel filtration; carbon deposition in the injector	1. Використовуйте високо{1}}дизельне паливо, яке відповідає стандартам b-osCH, і встановіть високоточний паливний фільтр 0,12 мкм- (відповідає 02113696); 2. Використовуйте обладнання для ультразвукового очищення, щоб очистити сопло, замініть його, якщо воно зношене або пошкоджене; 3. Відкалібруйте тиск уприскування до 1900–2300 бар; 4. Регулярно міняти паливний фільтр і чистити паливопроводи; 5. Видаліть нагар за допомогою професійного миючого засобу.	02113696
Витік палива під високим{0}}тиском	Старіння або деформація ущільнювального кільця високого тиску-; неправильний монтажний момент (185–195 Н·м); сміття на ущільнювальній поверхні; корозія від солоної води або промислових забруднювачів; деформація з’єднувальної частини під високим{3}}тиском	1. Замініть ущільнювальне кільце OE-специфікації високої{2}}температури/високого{3}}тиску (відповідає 02113696); 2. Перевстановіть відповідно до стандартного моменту затягування, щоб забезпечити надійне ущільнення; 3. Ретельно очистіть ущільнювальну поверхню, щоб видалити сміття та масляні плями; 4. Перевірте з’єднувальну частину на наявність корозії або деформації, при необхідності замініть; 5. Для морського-застосування застосуйте додаткову анти-корозійну обробку.	02113696
Втрата потужності та повільне прискорення	Внутрішнє забруднення блокує вузол клапана (F00VC01079); недостатня подача палива при високому навантаженні; пошкоджені електронні компоненти; поганий контакт електричного роз'єму; знос внутрішніх пружин	1. Розберіть інжектор і очистіть усі внутрішні компоненти, особливо вузол клапана, щоб видалити забруднення; 2. Перевірте паливний насос і паливопровід, щоб забезпечити достатню подачу палива в умовах високого-навантаження; 3. Тестування електронних компонентів за допомогою професійного діагностичного обладнання, заміна несправних компонентів; 4. Очистіть і надійно закріпіть електричні роз’єми, щоб забезпечити хороший контакт; 5. Замініть зношені внутрішні пружини (відповідає 02113696).	02113696
Аномальний робочий шум	Ослаблені внутрішні пружини; засмічення форсунок, що викликає нерівномірне розпилення палива; тиск упорскування понад 2300 бар; погане електричне підключення; знос внутрішніх рухомих частин	1. Огляньте внутрішні пружини, затягніть або замініть, якщо вони ослаблені або зношені; 2. Очистіть форсунку (DLLA150P1521), щоб забезпечити рівномірне розпилення палива; 3. Відрегулюйте тиск вприскування до стандартного діапазону 1900–2300 бар; 4. Знову підключіть і закріпіть електричні вилки, щоб усунути поганий контакт; 5. Огляньте внутрішні рухомі частини, замініть, якщо вони сильно зношені.	02113696
Короткий термін служби та часті збої	Використання-неякісного дизельного палива; тривале перевантаження двигуна; відсутність регулярного технічного обслуговування; тривалий-вплив екстремальних умов; неправильна установка; морська морська корозія	1. Використовуйте високо-дизельне паливо, схвалене b-osCH, щоб уникнути пошкодження паливної системи; 2. Уникати тривалого перевантаження двигуна, працювати в межах номінального діапазону навантажень; 3. Виконуйте регулярне технічне обслуговування відповідно до рекомендованого циклу (7500 годин для стандартного використання; 7000 годин для комерційного/морського використання); 4. Застосовуйте заходи проти-корозії та проти-зносу в суворих умовах; 5. Встановіть інжектор у суворій відповідності до стандартних процедур.	02113696

У цій таблиці вичерпно наведено типові проблеми з роботою інжектора 02113696 із-поглибленим аналізом основних причин і цільовими рішеннями, тісно пов’язаними з конструкцією виробу та сценаріями-застосування-на важких умовах. Більшість несправностей викликано зносом форсунок/клапанів, низькою якістю палива, неправильним встановленням або неналежним обслуговуванням-відповідно до робочих характеристик важких-вантажівок, промислового обладнання та морського обладнання. Рішення містять точні відповідні компоненти (насадка DLLA150P1521, вузол клапана F00VC01079), щоб забезпечити сумісність і запобігти подальшому пошкодженню обладнання. Для морських-застосувань-рекомендуються додаткові анти{15}}корозійні заходи, щоб усунути вплив суворих умов. Дотримання цих рішень може швидко усунути несправності в роботі, продовжити термін служби інжектора та підтримувати оптимальну продуктивність двигуна, зменшуючи час простою та експлуатаційні витрати. Ці кроки з усунення несправностей розроблено так, щоб- було зручно для користувача, що дозволяє обслуговуючому персоналу ефективно вирішувати проблеми без спеціального навчання.

Таблиця 4: Основні матеріали компонентів і конструктивні особливості

Назва компонента	Використаний матеріал	Структурні переваги	Загальний номер
Корпус інжектора	Кована високоміцна-хромо-молібден-ванадієва легована сталь (HRC 150–153)	Виняткова твердість, ударостійкість і втомна міцність. Зберігає структурну цілісність в екстремальних умовах експлуатації (тиск 2300 бар / температура 1150 градусів). Забезпечує надійну герметичність, підтримує довгострокову-експлуатацію у важких-навантаженнях і забезпечує стабільну структурну опору для всієї системи вприскування палива, протистоячи деформації та пошкодженню під високим тиском.	02113696
Насадка	1200-шарова нержавіюча сталь, загартована карбідом вольфраму (DLLA150P1521)	Чудова зносостійкість і стійкість до корозії. Над-точна обробка (допуск 0,000000003 мм) забезпечує ультра-розпилення, покращуючи ефективність згоряння та зменшуючи витрати палива. Зменшує ризик засмічення та зносу, забезпечуючи стабільну роботу в середовищах із високим-тиском і високою{6}}температурою. Відповідає суворим стандартам якості b-osCH для важких-двигунів і вимогам до продуктивності серії DEUTZ TCD.	02113696
Ущільнювальне кільце	Висока-температура, високий{1}}тиск фторкаучук (OE-специфікація, оновлена версія з-добавкою проти старіння)	Витримує високу температуру 1150 градусів і високий тиск 2300 бар. Стійкий до корозії від дизельного палива, вологи та солоної води. Запобігає витоку палива під високим-тиском, забезпечуючи роботу-без витоку під час тривалих важких-змін. Розроблено відповідно до оригінальних стандартів ущільнень DEUTZ TCD і MERCEDES-Benz Actros, що забезпечує сумісність і надійність із підвищеною довговічністю порівняно з попередніми поколіннями.	02113696
Внутрішній вузол клапана	Високо{0}}точна легована сталь (F00VC01079, оновлений електронний модуль керування з-функцією захисту від перешкод)	Над-висока електронна відповідь (менше або дорівнює 0,0012 мс). Точний контроль часу та тривалості впорскування. Оптимізує подачу палива під змінними великими навантаженнями, покращуючи економію палива та вихідну потужність. Основний компонент для забезпечення стабільної роботи двигуна та швидкого припинення-подачі палива, зменшення вібрації та шуму двигуна, з покращеними -завадовими характеристиками для складних робочих середовищ.	02113696
Поверхневе покриття	Промислове-клас 1200-шарове анти-корозійне керамічне покриття (з анти-стиранням і добавками проти старіння)	Захищає корпус інжектора від іржі, корозії та стирання, викликаних агресивними середовищами, такими як солона вода, промислові забруднювачі та екстремальні температури. Зменшує знос поверхні та подовжує термін служби на 1000% у порівнянні з одношаровими-покриттями. Підходить для будівельних машин, гірничого обладнання та суднових допоміжних двигунів, з підвищеною стійкістю до механічного зносу та старіння.	02113696

У цій таблиці детально описано вибір матеріалів і конструкцію ключових компонентів, які є основними гарантіями виняткової продуктивності та довговічності інжектора 02113696. Кований корпус із хром-молібден-ванадієвого сплаву забезпечує міцну структурну опору під екстремальним тиском і температурою, забезпечуючи тривалу-надійність у важких-застосуваннях-. 1200-шарова гартована насадка (DLLA150P1521) забезпечує над-точне розпилення, підвищуючи ефективність згоряння та зменшуючи викиди. Оновлене ущільнювальне кільце-специфікації OE-з присадкою проти-старіння забезпечує-роботу без витоків навіть під високим тиском, а вузол клапана-швидкої реакції (F00VC01079) гарантує точний контроль палива. Багатошарове-антикорозійне-покриття з добавками проти-стирання та анти-старіння покращує адаптованість до навколишнього середовища, роблячи інжектор придатним для різноманітних важких робочих умов, таких як будівельні майданчики, шахти та морські умови. Разом ці функції роблять інжектор 02113696 надійним і високопродуктивним-вибором для двигунів серії DEUTZ TCD, комерційних автомобілів MERCEDES-Benz Actros та різного-важкого промислового обладнання, що відповідає вимогам b-osCH щодо якості та довговічності.

Таблиця 5: Інструкції з професійного обслуговування

Пункт технічного обслуговування	Цикл технічного обслуговування	Зміст технічного обслуговування	Загальний номер
Очищення та перевірка форсунок	Кожні 7500 робочих годин / 4,3 місяці (комерційний/морський: 7000 годин)	Використовуйте спеціальний миючий засіб b-osCH та обладнання для ультразвукового очищення, щоб очистити сопло з 12-отворами (DLLA150P1521). Видаліть нагар і забруднення. Перевірте наявність зносу, засмічення або деформації. При необхідності замініть насадку. Для морських застосувань-додайте додатковий етап антикорозійного очищення, щоб запобігти пошкодженню солоною водою.	02113696
Перевірка та заміна ущільнювального кільця	Every 10500 working hours / 6.0 months (commercial/marine: 9500 hours)	Огляньте ущільнювальне кільце на предмет старіння, тріщин або деформації. Замініть його кільцем зі специфікацією OE-(відповідає 02113696), щоб запобігти витоку палива під високим{3}}тиском. Збільшити частоту перевірок комерційних транспортних засобів і морського обладнання, що працюють у важких умовах.	02113696
Калібрування тиску впорскування	Кожні 13000 робочих годин / 7,4 місяців (комерційний/морський: 12000 годин)	Відкалібруйте тиск уприскування до стандартного діапазону 1900–2300 бар. Контролюйте коливання тиску в межах Менше або дорівнює ±0,07 бар. Комерційні та морські двигуни вимагають більш частого калібрування через змінні умови навантаження та суворі умови експлуатації.	02113696
Перевірка арматури	Кожні 20000 робочих годин / 11,4 місяців (комерційний/морський: 18500 годин)	Розберіть інжектор, щоб перевірити вузол клапана F00VC01079 на предмет заклинювання, зносу чи пошкодження. За потреби очистіть або замініть вузол клапана. Для морського використання застосовуйте антикорозійну обробку внутрішніх компонентів, щоб продовжити термін служби.	02113696
Повне розбирання та очищення	Кожні 25000 робочих годин / 14,3 місяців (комерційний/морський: 23000 годин)	Розберіть всі компоненти інжектора. Очистіть кожну частину спеціальним -антикорозійним засобом. Перевірте на предмет деформації, зносу чи корозії. Змащуйте рухомі частини -стійкою до високих температур- мастилом. Зосередьтеся на захисті корпусу та компонентів для морських-захистів-застосувань.	02113696

693
02113694	02113696	04289983	04290102	21079032	0414693001	0414693002	0414693003
0414693004	0414693004	0414693006	7421005584	7485001664

BoschСерія паливних форсунок – двигун – таблиця застосування обладнання

Паливний інжектор/серія двигуна	Загальна технологія впорскування	Платформа двигуна	Типове обладнання / програми
Насос VE / ранні інжекторні системи	Механічний впорскування	Роторні насосні дизельні платформи VE	Легко-дизельні транспортні засоби, малі промислові двигуни, сільськогосподарське обладнання
P Pump/Inline Injection Systems	Механічний впорскування	Важкі-механічні дизельні платформи	Вантажні автомобілі, автобуси, промислова техніка, сільськогосподарське обладнання
UIS / Система інжектора	Електронний блок-інжектор	Важкі-дизельні двигуни	Комерційні вантажівки, промислові двигуни, деяке-позашляхове обладнання
ДБЖ/система насосів	Електронний насос	Дизельні двигуни-середнього та важкого режиму	Комерційний транспорт, автобуси, будівельна техніка
Серія електромагнітних інжекторів Common Rail	Common Rail-високого тиску	Дизельні двигуни для легкових і комерційних автомобілів	Легкові автомобілі, легкі комерційні транспортні засоби, середні{0}}вантажівки
Серія п'єзофорсунок Common Rail	Common Rail-високого тиску	Удосконалені дизельні двигуни легкових автомобілів	Легкові автомобілі, преміум дизельні автомобілі
CRI 1 серія	Common Rail	Ранні дизельні двигуни Common Rail	Пасажирські транспортні засоби, легкі-дизельні двигуни
CRI 2 серія	Common Rail	Удосконалені дизельні двигуни Common Rail	Легкові автомобілі, позашляховики, легкі комерційні автомобілі
CRI 2.2 / 2.5 / 3 серії	Common Rail-високого тиску	Сучасні дизельні двигуни	Легкові автомобілі, мікроавтобуси, комерційні автомобілі
Серія CRIN	Common Rail-високого тиску	Важкі-дизельні двигуни	Важкі вантажівки, автобуси,-позашляхове обладнання
Серія CRSN	Common Rail для комерційних автомобілів	Комерційні дизельні двигуни	Середні{0}}та важкі-вантажівки, автобуси
Ін'єкційні платформи, пов'язані з Denoxtronic	Дизель + доочистка	Дизельні системи євроемісії	Комерційні транспортні засоби та промислові дизельні системи з контролем викидів
Безпосереднє впорскування бензину (GDI).	Пряме-впорскування бензину високого тиску	Бензинові двигуни з прямим уприскуванням	Легкові автомобілі, високоякісні автомобілі
Багато{0}}серія паливних форсунок	Електронний порт уприскування палива	Бензинові двигуни	Легкові автомобілі, легковий транспорт

Чому обирають нас:

1. Ви можете спочатку надіслати товар назад до нас. Після перевірки ми надішлемо вам новий. І ми оплатимо всі витрати на повторну відправку.

2. Підтримка замовлення зразків;

3. Підтримка кількох способів оплати, захист платежів;

4. Після надсилання ми будемо відстежувати продукти для вас раз на два дні, поки ви не отримаєте продукти

Контактна інформація:

ДОДАТИ: Huangpu Machinery City, No.585-A, No.138, Southeast Road, Huangpu District, Guangzhou City,
Провінція Гуандун
Мобільний телефон:+86 15099762302 Whatsapp::+86 15099762302
Електронна адреса:edwardswilliam1988@gmail.com

Популярні Мітки: bosch injector 693 02113696 04900939 0414693006in stock tcd2013 l06 4v unit pump voe 21079032 for d7r bus original new injector, Китай bosch injector 693 02113696 04900939 0414693006in stock tcd2013 l06 4v unit pump voe 21079032 for d7r bus original new injector постачальники