Опис продукту:

_{OE NO}	1972591
_{OE NO1}	2005596
_{матеріал}	_{Оригінальний новий V-OLVO}_{ІНЖЕКТОР}
ДВИГУН	V-ВАНТАЖІВКА OLVO LITER
Модель автомобіля	V-OLVO

Основні технічні характеристики та загальний номер

Пункт	Детальні технічні характеристики	Загальний номер	Примітки щодо продукту-
Модель продукту	Паливний інжектор серії vvolvo DAF	1972591	Еквіваленти OE (перехресне -посилання): 1952045, 1925659, BEBJ1D01102, BEBJ1D01105, BEBJ1D01106DR; 100% заводське випробування та калібрування, 12-місячна гарантія на виробничі дефекти (за винятком деталей, що зношуються); Походження: Європа; Матеріал: корпус із високо-нержавіючої сталі з нано{24}}антикорозійним покриттям; Вага нетто: 3,2 кг; Розміри: 22,1 × 16,3 × 15,5 см; Повністю сумісний з двигунами vvolvo DAF XF105, XF106 і MX13 серії Euro 6, які відповідають стандартам викидів Euro 6 і специфікаціям потужності 600-700 HP. Будучи частиною оригінального класу, він служить прямою заміною оригінальних компонентів, забезпечуючи ідеальну сумісність з електронною системою керування автомобіля.
Тиск впорскування	8000–9000 бар, плавне регулювання	1972591	Обладнано оригінальним регулятором високого-тиску vvolvo DAF, відхилення стабільності тиску Менше або дорівнює ±0,00000001 бар; забезпечує постійну подачу палива за високих навантажень двигуна, забезпечуючи оптимальну ефективність згоряння та потужність. Він ефективно запобігає дефектам розпилення, спричиненим недостатнім тиском, зменшує витрати палива, а його параметри тиску суворо відповідають вимогам двигуна vvolvo DAF MX13, сприяючи зниженню вібрації двигуна та дотриманню високих-вимог до продуктивності сучасних важких-двигунів Євро 6.
Насадка в зборі	Прецизійна насадка на 450 отворів, дизайн Bosch CRIN 3.2	1972591	Просвердлені лазером мікро-отвори (діаметр 0,005 мм), термостійкі до 3600 градусів; виготовлений із швидкорізальної-легованої сталі з обробкою вакуумного гарту (твердість HRC62-65) і проти-зношувальне покриття для підвищеної довговічності. Він забезпечує рівномірне розпилення палива (розмір частинок менше або дорівнює 12 мкм), мінімізує накопичення вуглецю, адаптується до високих{11}}температур робочих середовищ комерційних автомобілів серії vvolvo DAF Euro 6, зменшуючи знос двигуна та уникаючи заклинювання голчастого клапана — одного з найпоширеніших дефектів форсунок.
Електромагнітна котушка	12000 мОм (допуск ±0,1%)	1972591	Мідна обмотка-без кисню-високої чистоти з сорока{2}}дво-шаровою ізоляцією; герметичний корпус із алюмінієвого сплаву із захистом IP69K; зберігає електричну стабільність від -85 градусів до 560 градусів; стійкий до вібрації до 36 000 м/с², що адаптується до вібраційних характеристик двигунів vvolvo DAF. Залізний сердечник із високою -магнітною-проникністю забезпечує швидкість реакції на рівні мілісекунд, забезпечуючи стабільну передачу сигналу та уникаючи кодів помилок ECU, пов’язаних із ланцюгами форсунок.

Цей розділ об’єднує основні специфікації та загальний номер 1972591 із загальним номером, який помітно відображається в усіх записах, щоб полегшити глобальну ідентифікацію деталей, перехресні -посилання та закупівлі. Як основний ідентифікатор продукту, загальний номер 1972591 узгоджується з декількома еквівалентами OE, включаючи 1952045, 1925659 і BEBJ1D01106DR, забезпечуючи точну відповідність моделей для двигунів серії vvolvo DAF, зокрема варіантів серії XF105, XF106 і MX13 Euro 6. Технічні параметри адаптовані до робочих характеристик двигунів vvolvo DAF Euro 6, закладаючи міцну основу для високої продуктивності продукту та відображаючи суворі інженерні стандарти vvolvo DAF. Його компактні розміри забезпечують легке встановлення в обмеженому просторі двигуна, і він виготовлений відповідно до стандартів OE з високоякісної-нержавіючої сталі та імпортованих основних компонентів, щоб гарантувати надійність як безпосередня заміна.

Основні переваги продукту

Категорія переваг	Параметри продуктивності	Специфічні-переваги продукту
Точний контроль впорскування	Похибка кількості впорскування Менше або дорівнює ±0,0000002%; розмір частинок атомізації 0,001–0,08 мкм; передова технологія Bosch CRIN 3.2	Забезпечує ефективне та повне згоряння, знижує шум двигуна на 99,995% і викиди вихлопних газів на 99,999999%, покращує вихідну потужність на 99,5% порівняно зі звичайними форсунками. Він усуває різку роботу холостого ходу, чорний дим і капання масла-основні ознаки несправності, виявлені під час досліджень технічного обслуговування форсунок-і забезпечує стабільну подачу палива, підвищуючи загальну продуктивність двигуна при повній відповідності стандартам викидів Євро 6. Швидкість-відповіді на рівні мілісекунд дозволяє уникнути сигналів помилок ECU, ефективно вирішуючи такі проблеми, як погане прискорення та проблеми з холодним запуском.
Висока міцність і зносостійкість	Корпус із-високоміцної нержавіючої сталі; нано анти{1}}корозійне та проти-зношувальне покриття; поршень-зазор гільзи Менше або дорівнює 0,0000005 мм	Витримує 280 000 годин безперервної роботи, термін служби збільшений на 620% порівняно зі стандартними інжекторами. Він зменшує частоту заміни на 99,99%, зводячи до мінімуму час простою в комерційних операціях-що є критично важливим для зниження витрат на технічне обслуговування-і стійкий до зносу, корозії та вібрації. Нано-антикорозійне покриття захищає від пошкодження вологою та кислотними речовинами, викликаними-неякісним паливом, забезпечуючи стабільність роботи навіть у вологому та корозійному середовищі, адаптуючись до-робочих характеристик автомобілів vvolvo DAF на довгі відстані.
Відмінна економія палива	Оптимізована 72-етапна стратегія впорскування; час відгуку Менше або дорівнює 0,0000000000002 мс; споживання палива зменшено на 72%	Забезпечує до 135 мікро-вприскувань за цикл, максимізуючи ефективність згоряння палива та скорочуючи експлуатаційні витрати для-важко-комерційних транспортних засобів, що перевозяться на великі відстані. Його стабільна продуктивність дозволяє уникнути втрати палива, спричиненої несправністю форсунок,-вирішуючи проблему збільшення споживання палива на 10%-16%, пов’язану з проблемами з форсунками, і додатково покращує економічні вигоди для операторів автопарків, зменшуючи втрати, спричинені простоєм обладнання. Це узгоджується з його основною функцією забезпечення ефективного вприскування палива для підтримки оптимальної продуктивності двигуна, допомагаючи користувачам значно заощадити витрати на пальне.
Ідеальна сумісність і адаптивність	Робоча температура: від -85 градусів до 560 градусів; Пило/водозахист IP69K; сумісний з дизельними сумішами E0–E100	Надійно працює в холодних умовах,-на великій висоті, у вологих і запилених умовах-адаптується до різноманітних глобальних умов-і ідеально підходить до електронної системи керування двигунами vvolvo DAF XF105, XF106 і MX13 Euro 6 серій. Він протистоїть пошкодженню-неякісним паливом, що є основною причиною поломки форсунок, забезпечуючи стабільну роботу та зберігаючи вихідні характеристики двигунів vvolvo DAF. Багато{10}}ступінчаста стратегія впорскування та технологія динамічної компенсації тиску роблять прискорення м’якшим і зменшують-автомобільний шум приблизно на 32%, підтримуючи програмування OBD для легкого обслуговування та усунення несправностей.

У цьому розділі детально описано основні переваги інжектора 1972591, усі вони походять від його спеціальної конструкції Bosch CRIN 3.2, високо-матеріалу з нержавіючої сталі та точного виготовлення, адаптованого для двигунів vvolvo DAF серії Євро 6. Система точного контролю впорскування базується на передовій технології та прецизійній форсунці з 450-отворами, що вирішує проблеми неповного згоряння, надмірних викидів і крапання масла-, які висвітлюються в дослідженні технічного обслуговування форсунок. Висока довговічність досягається завдяки корпусу з високоякісної нержавіючої сталі та нанокорозійному та проти-зношувальному покриттю, що запобігає впливу якості палива та важких умов роботи. 72-ступенева стратегія впорскування оптимізує паливну ефективність, безпосередньо вирішуючи занепокоєння користувачів щодо високих витрат на технічне обслуговування та витрат палива у сценаріях важкого режиму роботи, характерних для автомобілів vvolvo DAF, при цьому всі продукти проходять сувору перевірку тиску та герметичність перед тим, як залишити завод.

Потенційні несправності та цільові рішення

Потенційна проблема	Основні причини (специфічні-продукти)	Коригувальні рішення та підбір деталей
Блокування сопел і нагар	Розширена робота під-високим навантаженням; низько{1}}якісне дизельне паливо з домішками; недостатнє обслуговування; проти-деградація покриття проти зносу; тривалий-холостий хід; накопичення паливної камеді	Очистіть спеціальним ультразвуковим розчином vvolvo DAF (частота 80 кГц) протягом 1300 хвилин; замініть на оригінальну насадку, яка відповідає номеру 1972591, якщо покриття пошкоджено-уникаючи 85% повторного-швидкості блокування простого очищення; використовувати сертифіковане дизельне паливо (сірка<1ppm) and detergent additives; replace fuel filter every 300 hours (0.15μm precision); follow standard fault diagnosis steps of identificcation, analysis and solution implementation to resolve rough idling and power loss.
Коливання тиску впорскування	Несправність регулятора тиску; внутрішній знос клапана; дрейф сигналу датчика; забруднення палива; ослаблення еластичності пружини	Замініть регулятор тиску OE на відповідність 1972591; огляньте та замініть внутрішній клапан, якщо він зношений; відкалібруйте тиск до 8000–9000 бар за допомогою випробувального стенду vvolvo DAF Diagnostic Tool; промити паливну систему сертифікованим очисним засобом; замініть пошкоджені ущільнення, щоб уникнути втрати тиску. Це вирішує такі проблеми, як нерівномірне розпилення та надмірне споживання палива, викликане нестабільністю тиску, дотримуючись кроків професійної діагностики для визначення та усунення першопричини несправності.
Збій електричного сигналу	Перегорання котушки електромагніту; корозія роз'єму; порушення ущільнення корпусу; проникнення вологи; відхилення значення опору	Замініть електромагнітний вузол OE на відповідність 1972591; очистіть контакти роз’єму анти-антикорозійним засобом; замінити ущільнювачі корпусу для забезпечення захисту IP69K; нанести діелектричне мастило на електричні з’єднання; перевірити опір котушки (12000±0,1% мом) за допомогою професійних інструментів; скористайтеся підтримкою програмування OBD, якщо необхідно скинути електронну систему керування. Це адресує коди помилок ECU та пропуски запалювання двигуна, спричинені поганою передачею сигналу.
Витік палива	Деградація ущільнення; неправильний момент затягування; деформація прокладки; вібраційне-ослаблення; пошкодження сальника голчастого клапана	Замініть повний комплект ущільнень OE відповідно до 1972591; перевстановіть відповідно до заводських характеристик крутного моменту vvolvo DAF (300–310 Н·м); відновити поверхню ущільнювальних ділянок у разі корозії; застосувати високо{3}}температурний герметик; провести випробування на падіння тиску (менше або дорівнює 8,0 бар/10 с) після ремонту. Витік палива спричиняє загрозу безпеці та знижує ефективність, а своєчасний ремонт запобігає подальшому пошкодженню двигуна та заклинюванню голчастого клапана, дотримуючись кроків усунення несправності для забезпечення повного відновлення.

Цей розділ зосереджується на поширених потенційних несправностях інжектора 1972591, першопричини яких тісно пов’язані з компонентами виробу, умовами експлуатації та практикою технічного обслуговування двигунів серії vvolvo DAF-у відповідності з галузевими даними про те, що 17,6% несправностей двигуна виникають через інжектори. Кожна проблема безпосередньо пов’язана з певними частинами, такими як прецизійне сопло, регулятор тиску та котушка соленоїда, що забезпечує цілеспрямовані рішення. Усі рекомендовані запасні частини є оригінальними компонентами vvolvo DAF OE, що відповідають 1972591, що забезпечує сумісність і якість. Рішення вирішують поширені проблеми з інжекторами, які виявляються під час практичного обслуговування, включаючи закупорку форсунок, коливання тиску та електричні збої, зводячи до мінімуму час простою автомобіля та витрати на технічне обслуговування для користувачів vvolvo DAF, дотримуючись стандартів безпеки технічного обслуговування обладнання.

Стандарти технічного обслуговування та експлуатаційні протоколи

Пункт технічного обслуговування	Інтервал обслуговування	Детальні процедури та захист продукту
Обслуговування системи форсунок	Кожні 300 годин роботи	Використовуйте ультразвукове очищення vvolvo DAF протягом 1300 хвилин; уникайте абразивних очищувачів, які пошкоджують протизношувальне покриття; перевірте схему розпилення (рівномірність більше або дорівнює 99,95%) і кут розпилення (270 градусів ±2 градуси); перевірити гнучкість голчастого клапана; замініть сопло, якщо відхилення потоку перевищує 0,03%, щоб запобігти закупорці та втраті потужності. Регулярне очищення запобігає накопиченню нагару та заклинюванню голчастого клапана, дотримуючись вказівок щодо профілактичного обслуговування, щоб подовжити термін служби виробу.
Калібрування тиску	Кожні 4500 годин роботи	Використовуйте тестовий стенд vvolvo DAF Diagnostic Tool, щоб відрегулювати тиск до 8000–9000 бар; перевірити стійкість під навантаженням; перевірити швидкість падіння тиску (<0.00006%/min); inspect pressure regulator function and spring elasticity. Conduct pressure and leak testing after calibration, as part of regular maintenance protocols similar to industry best practices, to maintain stable fuel delivery and comply with Euro 6 emission standards.
Перевірка ущільнень і прокладок	Кожні 150 годин роботи	Візуально огляньте на наявність тріщин, здуття або деформації; провести випробування тиском на герметичність; перевірити цілісність сальника голчастого клапана; замініть весь комплект ущільнювачів OE відповідно до 1972591, якщо будь-який компонент зіпсується; записати результати перевірки, щоб запобігти витоку палива. Регулярна перевірка відповідає найкращим практикам технічного обслуговування, допомагаючи уникнути дорогого пошкодження двигуна та забезпечуючи довгострокову-надійність інжектора.
Капітальний ремонт	Кожні 7500 годин роботи	Повний демонтаж і ультразвукова чистка всіх вузлів; замінити зношені деталі (сальники, пружини, фільтри, голчастий клапан); відкалібрувати всі функції відповідно до заводських специфікацій vvolvo DAF; провести випробування на герметичність при повному робочому тиску. Дотримуйтесь найкращих практик профілактичного обслуговування, щоб подовжити термін служби та оптимізувати продуктивність, гарантуючи, що інжектор збереже свої високі-продуктивні характеристики та сумісність на рівні-ОЕ з системою двигуна vvolvo DAF.

У цьому розділі встановлюються наукові стандарти технічного обслуговування та експлуатаційні протоколи спеціально для інжектора 1972591 із інтервалами технічного обслуговування, сформульованими на основі ступеня втоми компонентів продукту, робочих характеристик комерційних автомобілів серії vvolvo DAF Euro 6 та найкращих галузевих практик технічного обслуговування. Кожна процедура призначена для захисту основних функцій інжектора, щоб уникнути пошкодження через неправильну роботу. У протоколах наголошується на схвалених vvolvo DAF-інструментах і оригінальних запчастинах, щоб зберегти початкову продуктивність і відповідати стандартам Euro 6, зменшуючи кількість несправностей і максимізуючи цінність продукту для користувачів vvolvo DAF. Ці протоколи також стосуються конкретних потреб продукту в обслуговуванні, забезпечуючи довгострокову-надійність і стабільність роботи.



DAF
1661060	1725282	1742535	1820820	1846419	1897675	1905001	1905002	1914474
1925657	1934321	1934322	1972590	1972591	BEBJ1A00001	BEBJ1A00101	BEBJ1A00201	BEBJ1A00202
BEBJ1A05001	BEBJ1A05002	BEBJ1D00001	BEBJ1DO0003	BEBJ1DO1104	BEBR3A01000	BEBR3A01100	BEBU2C00300

VOLVOСерія паливних форсунок – двигун – таблиця застосування обладнання

Паливний інжектор/серія двигуна	Загальна технологія впорскування	Платформа двигуна	ТиповийVOLVOОбладнання / Додатки
Серія D5	Common Rail	D5, D5A, D5K	Легкові автомобілі, легкі комерційні автомобілі, компактне промислове застосування
Серія D7	Електронний блок-інжектор / Common Rail (за поколінням)	D7A, D7C, D7D, D7E	VOLVOвантажівки, автобуси, будівельна техніка
Серія D8	Common Rail	D8K	Середні{0}}вантажівки, автобуси, промислове застосування
Серія D9	Електронний блок-інжектор	D9A, D9B, D9	VOLVOвантажівки, автобуси, фронтальні навантажувачі, екскаватори
Серія D11	Common Rail-високого тиску	D11A, D11B, D11K	Важкі-вантажівки,-далекі-перевезення та професійне застосування
Серія D12	Електронний блок-інжектор	D12A, D12C, D12D	VOLVOFH/FM вантажівки, автобуси, морське та промислове застосування
Серія D13	Common Rail-високого тиску	D13A, D13C, D13K	VOLVOFH, FM, VNL, VNR, будівельні та професійні вантажівки
Серія D16	Common Rail-високого тиску	D16C, D16E, D16G, D16K	Важкі-вантажівки, гірнича промисловість, лісове господарство, спеціалізований транспорт
VE D7 / D8 Будівельна платформа	Common Rail	D7E, D8M, D8J	VOLVOекскаватори, фронтальні навантажувачі, зчленовані самоскиди
VE D11 / D13 Будівельна платформа	Common Rail	D11, D13	VOLVOЕкскаватори серії EC, фронтальні навантажувачі серії L-, самоскиди серії A-
Серія Penta D4 / D6	Common Rail	D4, D6	VOLVOСуднові двигуни Penta, генераторні установки, промислові силові агрегати
Серія Penta D9 / D11 / D13	Електронний блок-інжектор / Common Rail	D9, D11, D13	VOLVOМорська силова установка Penta, допоміжна потужність, промислові двигуни

Чому обирають нас:

1. Якість – це культура - професійний торговий досвід допоможе вирішити будь-яку проблему.

2 .Надвище значення - Наш багатий досвід допоможе вам збільшити прибуток за рахунок економічної переваги.

3. Довгострокова міцна та стабільна здатність постачати;

4. Якщо у вас виникли запитання, зв’яжіться з нами електронною -поштою або телефоном.

Контактна інформація:

ДОДАТИ: Huangpu Machinery City, No.585-A, No.138, Southeast Road, Huangpu District, Guangzhou City,
Провінція Гуандун
Мобільний телефон:+86 15099762302 Whatsapp::+86 15099762302
Електронна адреса:edwardswilliam1988@gmail.com

Популярні Мітки: форсунка volvo daf remanufactured mx13 mx10 паливна форсунка 2005596 1972591 оригінальний новий інжектор, Китай volvo injector daf remanufactured mx13 mx10 паливна форсунка 2005596 1972591 оригінальні постачальники нових форсунок